おすすめのダイハツ新車、ハッピーパッケージ
ダイハツ ミラ イース メーカー希望小売価格（税込）： 795,000 円〜
排気量：660cc
ミッション：CVT
駆動：2WD 4WD
[お見積り、試乗等の問い合わせはこちら] | エコ（エコロジー＋エコノミー）&スマートをコンセプトに、デザイン性や、4人がしっかり乗れる広さ、利便性、安全性を兼ね備えた「ミラe:S（イース）」。
パワートレーンの進化、車両の進化、エネルギーマネジメントの観点から、既存技術を徹底的に磨き上げ、エネルギー効率の最大化を図った新開発「e：Sテクノロジー」の採用により、ガソリン車トップの低燃費を実現。
世界初の「停車前アイドリングストップ機能」を装備。従来では完全停止と同時にアイドリングストップする仕様だったが、同機能ではブレーキを踏みながら車速が7km/h以下になるとエンジンが停止する。
また、安全性や快適な乗り心地に必要なボディ剛性の維持を前提としたシェルボディの骨格合理化による軽量化、CVTケースの薄肉化や、オイルポンプカバーおよびプラネタリキャリアのアルミ化、セカンダリーセンシングギアとピストンの一体成型化などにより、アイドリングストップ用CVTユニットの軽量化を実現。
葉っぱをモチーフにしたデザインのe：S専用エンブレムやLEDのリヤコンビネーションランプで、エコロジー性や先進性を演出している。
カラーバリエーションには、クリーンで親しみやすさを表現した新色2色を含む、全8色を設定。 |
ダイハツ ムーヴ メーカー希望小売価格（税込）： 1,120,000 円〜
排気量：660cc
ミッション：CVT
駆動：2WD、4WD
[お見積り、試乗等の問い合わせはこちら] | ダイハツの看板車種、ハイト系軽自動車の5代目。
モノフォルムのボディに「広々快適な室内空間」「使い勝手の良さ」「ハイクオリティなデザイン」といった、マルチな性能が織り込まれた点は従来モデル同様。内外装のデザインに工夫を凝らすことで、視覚的にも広さが表現されている。
新たに、燃費性能の向上が追求され、エンジン内部のメカニカルロスの低減が図られたほか、一部グレードには、新開発のアイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」を採用。
このeco IDLE搭載モデルの10・15モード燃費は、このクラスのガソリン車トップとなる、27.0km/Lを実現している。ノーマルモデルに加え、スポーティな内外装が施されたカスタムも用意される。 |
ダイハツ タント メーカー希望小売価格（税込）： 1,160,000 円〜
排気量：660cc
ミッション：CVT
駆動：2WD、4WD
[お見積り、試乗等の問い合わせはこちら] | 広さと使いやすさを追求、「ママのワゴン」としてファミリィ層をターゲットとした軽ワゴンの2代目。
親しみやすさを演出する丸みを帯びたシルエットやパーツをもつ、コンパクトなノーズに大きくスクエアなキャビンが特徴的。プラットフォームを一新し室内長2160mmとさらに広くなった室内には、子育てユーザーの声を開発に生かしたという便利な機能が充実。開口幅1480mmを誇るセンターピラーレスの助手席側スライドドアをはじめ多彩なシートアレンジなど、子育てファミリィに便利な仕様に仕上げられている。
またベーシックモデルだけでなく、エアロパーツや黒基調の室内をもつこだわりのカスタムもラインナップされている。 |
ダイハツ タント エグゼ メーカー希望小売価格（税込）： 1,140,000 円〜
排気量：660cc
ミッション：CVT ４ＡＴ
駆動：2WD 4WD
[お見積り、試乗等の問い合わせはこちら] | タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。
エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。
タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される |
ダイハツ ミラ ココア メーカー希望小売価格（税込）： 1,100,000 円〜
排気量：660cc
ミッション：CVT
駆動：2WD、4WD
[お見積り、試乗等の問い合わせはこちら] | 「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。
丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。
エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF／4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25％」に適合する。価格は「L（4AT／FF）」の105万円から「プラスG（CVT／4WD）」の134万円まで。 |
ダイハツ ムーヴ コンテ メーカー希望小売価格（税込）： 1,100,000 円〜
排気量：660cc
ミッション：CVT
駆動：2WD
[お見積り、試乗等の問い合わせはこちら] | ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。
外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。
スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。 |
ダイハツ コペン メーカー希望小売価格（税込）： 1,695,000 円〜
排気量：660cc
ミッション：5MT ４ＡＴ
駆動：2WD
[お見積り、試乗等の問い合わせはこちら] | 唯一無二の軽のスポーツモデル。
彗星のごとく鮮烈なデビューを果たしたのがコペンだ。ミラがベースのため駆動方式はFFとなるが、軽自動車初となる電動開閉式ルーフ「アクティブトップ」に加え、専用チューンのエンジン＆サスペンションを装備するなど、スポーティな走りを十分に満喫できる。
グレードはアクティブトップのほか、アルティメットエディションＳを用意。こちらはスペシャルチューンドサスペンションを装着するなど、よりスポーティなモデルに仕上げられている |
ダイハツ テリオスキッド メーカー希望小売価格（税込）： 1,305,000 円〜
排気量：660cc
ミッション：5MT ４ＡＴ
駆動：2WD 4WD
[お見積り、試乗等の問い合わせはこちら] | 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。
1997（H9）年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。
オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションと4MT。4WDには5MTが用意されている。 |
ダイハツ ミラ メーカー希望小売価格（税込）： 885,000 円〜
排気量：660cc
ミッション：5MT CVT
駆動：2WD 4WD
[お見積り、試乗等の問い合わせはこちら] | 7代目のミラ。
丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。
低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。 |
ダイハツ アトレーワゴン メーカー希望小売価格（税込）： 1,365,000 円〜
排気量：660cc
ミッション：４ＡＴ
駆動：2WD 4WD
[お見積り、試乗等の問い合わせはこちら] | デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。
その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。
エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備。 |
ダイハツ ハイゼットトラック メーカー希望小売価格（税込）： 590,000 円〜
排気量：660cc
ミッション：5MT、3AT
駆動：2WD、4WD
[お見積り、試乗等の問い合わせはこちら] | 生産累計536万台を誇るハイゼットシリーズ。フルキャブオーバーレイアウトを採用し、広いキャビンと長い荷台を実現したのがハイゼットトラックだ。
10代目にはトラック専用の新プラットフォームが用意され、荷役性はもちろんキャビンの快適性を大幅にアップ。大型のゲートハンドルや荷台ステップ、ゲートに11カ所、荷台下に8カ所と数多く設けられたロープフックなど、扱いやすく実用的な装備を満載。
エンジンは直3のSOHCおよびDOHCが用意され、ミッションは5MTと3ATが組み合わされる。駆動方式は2WDと4WDで、4WDにはローモードを備えるモデルも用意される。 |
ダイハツ ハイゼットカーゴ メーカー希望小売価格（税込）： 910,000 円〜
排気量：660cc
ミッション：5MT、4AT
駆動：2WD、4WD
[お見積り、試乗等の問い合わせはこちら] | 生産累計536万台を誇るハイゼットシリーズ。その中でもエンジンをフロントシート下に置くセミキャブオーバーレイアウトを採用したのがハイゼットカーゴだ。
カーゴ専用の新プラットフォームが用意され、今まで以上に快適で実用的なモデルに仕上がっている。特に積載性の面では出っ張りの少ない大容量の荷室に大開口のスライドドア＆バックドア、さらに低床フロアとすることで高い荷役性を実現。
ボディ形状は標準ルーフと110mm高のハイルーフの2タイプ。エンジンはNAとターボの計3種類で、5MTと3AT/4ATが組み合わされる。また、全モデルに2WDと4WDが用意される。 |
赤碕ダイハツ限定車 ムーヴ ハッピーパッケージ 特別価格（税込）： 1,338,800 円 |
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